La DGT confirma la aplicación de «transporte intermodal» al transporte de contenedores

La DGT confirma la aplicación de «transporte intermodal» al transporte de contenedores

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Os informamos que, tras las gestiones realizadas por la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) por medio del Comité Nacional del Transporte de Mercancías por Carretera, la Dirección General de Tráfico , ha reconocido la existencia de un error de transcripción en la tabla 2 de masas máximas autorizadas del anexo IX del Reglamento General de Vehículos.

En concreto, como consecuencia de la Orden PRA/499/2017, la expresión “transporte combinado” empleada en dicha tabla para los valores de masa máxima autorizada de los conjuntos formados por un vehículo de motor con 3 ejes más semirremolque de 2 ó 3 ejes y un vehículo motor de 2 ejes más semirremolque de 3 ejes, debe ser entendida como “transporte intermodal”.

La consecuencia fundamental de este cambio está referida directamente a la problemática del límite de los 150 km del recorrido terrestre ya que la definición legal de “operación de transporte intermodal” permite que se pueda superar la mencionada distancia según la siguiente definición:

“Operación de transporte intermodal: las operaciones de transporte destinadas al transporte de uno o varios contenedores o cajas móviles, con una longitud máxima total de hasta 45 pies, que recurran al transporte por la vía navegable o un recorrido marítimo, siempre que el tramo por carretera inicial o final no exceda de 150 km en el territorio de la Unión. Se podrá superar la distancia indicada de 150 km con objeto de alcanzar la terminal de transporte adecuada más cercana para el servicio previsto, en el caso de vehículos articulados de 5 o 6  ejes, formados por un vehículo motor de 2 ejes y con semirremolque de 3 ejes, o por un vehículo motor de 3 ejes y semirremolque de 2 o 3 ejes. Para las operaciones de transporte intermodal, la terminal de transporte adecuada más cercana que preste un servicio podrá estar situada en un Estado miembro distinto del Estado miembro en el que el cargamento haya sido cargado o descargado”

En consecuencia, la aplicación de las Masas máximas autorizadas de 44 toneladas (para vehículo motor con 3 ejes y con semirremolque de 2 o 3 ejes llevando un contenedor o caja móvil cerrados, igual o superior a 20 pies y homologado para el transporte combinado) o 42 toneladas (para vehículo motor con 2 ejes y con semirremolque de 3 ejes llevando un contenedor o caja móvil cerrados, igual o superior a 20 pies y homologado para el transporte combinado) queda referida al transporte de contenedores con la nueva denominación de  transporte intermodal, siendo posible que el recorrido terrestre sea superior a 150 km.

eltcvalen

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